ESTUDO DE UMA CÂMARA DE COMBUSTÃO SUPERSÔNICA USANDO UM TÚNEL DE CHOQUE

Jefte da Silva Guimarães; Marco Antonio Sala Minucci; Dermeval Carinhana Júnior

doi:10.37619/issn2447-5378.v7i1.297.126-136

Jefte da Silva Guimarães Instituto de Estudos Avançados - IEAv
Marco Antonio Sala Minucci Instituto de Estudos Avançados - IEAv
Dermeval Carinhana Júnior Instituto de Estudos Avançados - IEAv

DOI: https://doi.org/10.37619/issn2447-5378.v7i1.297.126-136

Palavras-chave: túnel de choque, escoamentos supersônico, scramjets

Resumo

Túneis de Choque são dispositivos capazes de gerar escoamentos de altas temperaturas e velocidades supersônicas, simulando as condições reais de escoamento na entrada de um combustor de motor Scramjet, viabilizando o estudo de combustão supersônica. Neste trabalho, são realizados ensaios aerotermodinâmicos e de combustão supersônica utilizando um Túnel de Choque, de modo a reproduzir as condições de escoamento na entrada de um combustor de motor Scramjet. O arranjo experimental consistiu na utilização do Túnel de Choque, um dispositivo com uma seção de alta pressão (Driver) e uma seção de baixa pressão (Driven), separadas entre si por um diafragma. Ao ser rompido o diafragma, ocorre a propagação do escoamento, o qual é acelerado a velocidades supersônicas através de um bocal bidimensional conectado à câmara de combustão supersônica. A metodologia adotada possibilitou a análise do escoamento no interior da câmara de combustão supersônica do motor Scramjet, gerando escoamentos de M=2.7.

Biografia do Autor

Jefte da Silva Guimarães, Instituto de Estudos Avançados - IEAv

Atualmente é Pesquisador Colaborador no Instituto de Estudos Avançados -IEAv, na Divisão de Aerotermodinâmica e Hipersônica - EAH, desenvolvendo pesquisas na área de escoamentos hipersônicos; combustão supersônica; equipamentos de ensaios em solo (túnel de choque, bancada de teste de combustores supersônicos - BTCS), técnicas de diagnósticos não intrusivos. Doutorado em andamento pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica - ITA com o estudo da Investigação experimental do escoamento a quente no interior de um combustor de scramjet utilizando um gerador de ar viciado. Mestrado em Ciências e Tecnologias Espaciais também pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica - ITA com o estudo da Investigação do Escoamento a Frio em uma Bancada de Testes de Combustores Supersônicos. Tecnólogo em Manutenção Industrial pela Faculdade de Tecnologia de Pindamonhangaba - Fatec Pinda.